Yémen: cri d'alarme de l'ONU pour empêcher une marée noire en mer Rouge
"Il manque moins de 14 millions de dollars pour arriver aux 80 millions visés et commencer l'opération d'urgence afin de transférer le pétrole du Safer vers un navire sûr", a expliqué Russell Geekie, conseil du coordinateur de l'ONU pour le Yémen, lors du briefing régulier de l'organisation internationale à Genève.
"L'opération ne peut pas être mise en œuvre sans que nous ayons reçu les fonds nécessaires a mis en garde Russell Geekie, expliquant que sur les 66 millions déjà promis par différents donateurs, seuls dix millions avaient pour l'instant été déboursés, alors que le navire peut se briser ou exploser "à tout instant".
"Les courants et vents violents entre octobre et décembre font encore augmenter le risque d'un désastre et si nous n'agissons pas le navire va se briser et la catastrophe se produira. Ce n'est qu'une question de temps", a-t-il insisté.
Le FSO Safer, à l'abandon depuis le début de la guerre civile en 2015
La marée noire éventuelle pourrait être la 5ème plus grave provoquée par un tanker, a affirmé Russell Geekie, estimant que "les opérations de nettoyage seules coûteraient 20 milliards de dollars".
En prenant en compte la 2eme phase, qui prévoit le remplacement du FSO Safer par une solution sûre et durable, le coût total est estimé à 144 millions de dollars. L'ONU s'est engagé de continuer à tenter de réduire le coût total.
Le pétrolier FSO Safer, ancré au large du port stratégique de Hodeida (ouest), contient l'équivalent d'un peu plus d'un million de barils et risque à tout moment de se briser, d'exploser ou de prendre feu, selon des experts.
