Après neuf mois de fermeture, la tour Eiffel rouvre ses portes au public
La tour Eiffel rouvre au public,
vendredi, après neuf mois de fermeture forcée. Petits et grands
pourront visiter la Dame de fer, à condition de disposer du pass
sanitaire.
La tour Eiffel met fin à sa plus longue fermeture depuis
l’après-guerre. De nombreux visiteurs français et étrangers
l'attendaient depuis près de neuf mois : le monument parisien rouvre ses
portes vendredi 16 juillet au public, après un mois de
"check up" complet et avec "l'inévitable" pass sanitaire.
À 12 h 45, la
structure en fer puddlé accueillera ses premiers touristes. Avec une capacité
d'accueil réduite à 50 %, soit 13 000 visiteurs maximum par jour, en
raison notamment de la jauge sanitaire imposée dans les ascenseurs face à
l'épidémie de Covid-19.
"Inévitable"
Après 260 jours sans
visiteur et un recours massif au chômage partiel pour les 350 employés,
"il y a une vraie attente des personnels" qui en terminent avec
"presque un mois de check up complet", explique le patron de la tour
Eiffel. Ascenseurs, guichets, gestes barrière, "c'est un peu comme au
démarrage d'un avion...", explique à l'AFP le président de la société
d'exploitation (Sete) Jean-François Martins.
Et dès mercredi,
conformément à ce qu'a annoncé le président, Emmanuel Macron, pour les lieux de
loisirs et de culture rassemblant plus de 50 personnes, le pass sanitaire sera
obligatoire pour accéder au monument.
Selon M. Martins, c'est
"inévitable". "Évidemment, c'est une petite complexité
opérationnelle supplémentaire à mettre en œuvre en quelques jours, mais ce
n'est pas insurmontable", relativise-t-il.
Mais "la Dame est
prête. Elle a donné un grand spectacle (mercredi) soir pour se préparer",
résume M. Martins, après le feu d'artifice du 14-Juillet.
🇫🇷Revenez
prendre "un peu" de hauteur à partir du 1⃣6⃣ juillet !😊Top
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— La tour Eiffel (@LaTourEiffel) June 1, 2021
"Beaucoup de billets
vendus le jour même"
D'où viendront les
visiteurs ? Ouverte depuis le 1er juin avec 70 000 billets vendus jusqu'à fin
août, mais en majorité pour la deuxième quinzaine de juillet, la billetterie en
ligne permet d'esquisser les premières tendances : une moitié de Français,
une moitié d'étrangers avec "une belle proportion d'Américains"
(15 %) et un tiers d'Européens.
Chez ces derniers, Brexit
et variant Delta obligent, "l'absence totale des Britanniques est très
marquante, alors qu'ils sont traditionnellement la clientèle la plus
présente", souligne le président de la Sete qui observe en revanche une
"poussée de la sphère méditerranéenne", Espagne et Italie en tête.
Dans les réservations, très
peu de voyageurs longue distance comme les Asiatiques, qui passent beaucoup par
les agences de voyage. Mais entre incertitudes sanitaires et météorologiques,
"on va avoir beaucoup de billets vendus le jour même", prédit M.
Martins qui mise sur "une bonne moitié" de tickets écoulés in situ.
En ce mois de juillet, le
célèbre monument, propriété de la Ville de Paris, déjà fermé entre mars et juin
2020 lors de la première vague, est à la croisée des chemins. La fin de sa plus
longue période de fermeture coïncide avec sa recapitalisation de 60 millions
d'euros, validée lundi, par son conseil d'administration.
Cette augmentation de
capital doit permettre à la Sete de surmonter la perte d'environ 70 millions
d'euros projetée pour 2021, après un déficit de 52 millions en 2020, quand son
chiffre d'affaires est passé de 99 à 25 millions d'euros.
"Rafraîchissement"
Le résumé de la semaineFrance 24 vous propose de
revenir sur les actualités qui ont marqué la semaine
Cette
année, après six mois de fermeture et
un second semestre planifié en demi-jauge, "nous ne
pourrions faire que 25 % de notre revenu normal, dans un modèle
absolu", souligne M. Martins.
"La vérité, c'est
qu'on fera moins parce que dedans il y a aussi des mauvaises périodes" à
l'automne, anticipe le dirigeant, en discussions avec l'État "pour qu'il
nous aide à passer la période".
Dans cette période
difficile, le chef-d'œuvre de Gustave Eiffel, qui a accueilli jusqu'à 7
millions de visiteurs en 2014 et encore 6,2 millions en 2019, doit aussi faire
face au défi logistique du chantier de peinture que lui imposent ses 132
printemps.
Suspendue depuis début
février en raison de traces de plomb supérieures au seuil réglementaire, la 20e
campagne de peinture est toujours en phase de test et ne reprendra pas avant
l'automne, ce qui explique le maintien d'un grand filet suspendu côté Champ-de-Mars.